移投界讯：据希腊媒体报道，该国阿斯特拉航空公司(Astra Airlines)因财务问题停飞一年后，重返蓝天希望几近破灭。此前，公司董事长兼首席执行官约安尼斯·兹拉塔尼斯(Ioannis Zlatanis)领导的管理层已与外国投资者开启收购事宜，其中一家中国投资公司收购意向明确。

阿斯特拉航空公司给出的收购价位相当具有吸引力，只有1600万欧元，相当于其公司的债务总额，对于中国投资公司来说，这个数据非常具有吸引力。他们计划将Astra转变为一家廉价航空公司，首先使用租赁的飞机运营，此后如果获得许可，将逐步启用中国商用飞机(Comac)飞机进行运营。

报道称，新冠病毒危机本应是中国收购欧洲航空公司股权的大好机会，一如中银航空（中银控股）收购挪威航空12.67％的股份的案例，此类重组模式也同样适用于阿斯特拉航空公司的收购事宜。

然而，谈判过程并不顺利，一度搁浅。今年随着疫情影响，航空运输需求下降了66%，预计2020全年亏损额将超过700亿欧元。

有消息称，希腊民航局将在今年年底前吊销阿斯特拉航空公司执照。鉴于Astra不享受债权人的任何保护措施，它很容易受到法律诉讼影响，包括强制性执行。不过，是否有债权人要求该航空公司破产并将其财产（部分地产及4架超20年机龄飞机）出售，还有待继续观察。

Astra Airlines（阿斯特拉航空公司，代码简称A2）成立于2008年，于2008年7月5日开始正式运行，为希腊本土航空公司，主要基地位于塞萨洛尼，枢纽机场是塞萨洛尼国际机场。目前拥有150名员工，资产为1800万欧元，债务为1600万欧元，到期债务超过600万欧元，其中大部分为拖欠银行、政府、单一社会保障实体(EFKA)、经办公司以及员工薪酬。

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